剎車(chē)盤(pán)磨床CMFK-L450，高精度的剎車(chē)盤(pán)雙面研磨加工機(jī)床，該機(jī)整合了剎車(chē)盤(pán)的精車(chē)和研磨工序，實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)盤(pán)雙剎車(chē)端面的精車(chē)后，直接對(duì)雙剎車(chē)端面進(jìn)行研磨一次完成，避免了工件二次裝夾積累的誤差，極大的節(jié)省了人工，提高了生產(chǎn)效率。機(jī)床剛性足、加工精度高，適合高精密、高標(biāo)準(zhǔn)的剎車(chē)盤(pán)批量加工。

剎車(chē)盤(pán)車(chē)磨一體機(jī)是一款自動(dòng)化生產(chǎn)能力較高的組合產(chǎn)品，設(shè)備采用門(mén)式立柱、立式工件主軸、ST車(chē)刀架和立式磨削主軸結(jié)構(gòu)形式，可與上下工序共同組線，既可采用機(jī)械手自動(dòng)上下料，也可以人工上下料，是汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)加工行業(yè)的優(yōu)選，適合100~450mm直徑的中小型盤(pán)、碟類(lèi)等零件批量組線加工。

立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，立柱，底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火，導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理保障機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和精度保持性。采用進(jìn)口（或國(guó)產(chǎn)）高剛度的短粗型，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸，實(shí)現(xiàn)機(jī)床在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音、低振動(dòng)。

絲杠作為主要的傳動(dòng)部件，我公司以特殊的優(yōu)秀工藝進(jìn)行絲桿的精度預(yù)控技術(shù)，先期預(yù)調(diào)因溫度變化、加工誤差等原因造成的精度影響，對(duì)產(chǎn)品加工和整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性都有可靠的保障。自動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑充分可靠，潤(rùn)滑周期自動(dòng)控制。

數(shù)控系統(tǒng)采用中文液晶顯示伺服數(shù)控系統(tǒng)，同時(shí)配有刀具補(bǔ)償、手動(dòng)/自動(dòng)回參考點(diǎn)、自動(dòng)診斷監(jiān)視顯示功能，真正做到了機(jī)床一體化、自動(dòng)化。配備鏈板式排屑器快速排除鐵屑，減少鐵屑熱量對(duì)床身床體的熱變形影響。

剎車(chē)盤(pán)磨床節(jié)省地面空間的同時(shí)并有效提升系統(tǒng)節(jié)拍，可長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)化生產(chǎn)，無(wú)需頻繁收料和上料?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)上下兩平行端面一次磨削成形。在汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)、飛輪、制動(dòng)轂等工件的加工企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。